歴史的鋼橋検索

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記事
1. （1）鈑桁・プラットトラス・ワーレントラスの3種類の形式が用いられている．
参考文献
1. （1）鉄道院若松建設事務所：鉄道建設設計参考図抄
2. （2）並木康夫ほか：活線で落下方式による長大トラスの交換，鉄道土木，26巻，12号，p.25-3，1984.12
3. （3）前田紘道ほか：深戸橋梁架替工事報告，横河橋梁技報，No.14，pp.90-107，1984.11
4. （4）土木学会鋼構造委員会：100年橋梁，100年を生き続けた橋の歴史と物語，p.121，2014.
その他情報
1. （1）1983年に中央スパンのみ架け替えられた．旧桁を水中に引き落として撤去後，新桁を横取り架設された．
2. （2）新桁は信越本線白田切川橋梁のものを支間を1.2m短縮改造して転用された．
3. （3）この桁は元来大船渡線北上川橋梁用に設計製作されたが，土石流災害復旧のため白田切川橋梁に急遽転用されたものであった．
4. （4）鹿瀬駅の駅舎前（37.695928, 139.481360）に旧橋の一部（ピン・アイバー）が保存展示されている．
文化財等
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写真

撮影:2009年拡大

阿賀野川深戸橋梁